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Aujourd’hui, je vais vous parler de l’importance de remplacer régulièrement le filtre du climatiseur. Le remplacement régulier du filtre du climatiseur protège votre sécurité comme un masque.

La fonction et le cycle de remplacement recommandé du filtre du climatiseur

(1) Le rôle du filtre du climatiseur :

Pendant la conduite de la voiture, un grand nombre de particules fines invisibles à l'œil nu, telles que la poussière, la poussière, le pollen, les bactéries, les gaz résiduaires industriels, entreront dans le système de climatisation. La fonction du filtre du climatiseur de voiture est de filtrer ces substances nocives, d'améliorer la qualité de l'air dans la voiture, de créer un environnement respiratoire sûr et confortable pour les passagers de la voiture et de protéger la santé des personnes à bord de la voiture.

(2) Cycle de remplacement recommandé :

Remplacez le filtre de climatiseur d'origine Mercedes-Benz tous les 20 000 kilomètres ou tous les 2 ans, selon la première éventualité ;

Pour les zones soumises à une forte pollution météorologique et à une brume fréquente, ainsi qu'aux groupes sensibles (personnes âgées, enfants ou personnes sujettes aux allergies), le temps de remplacement doit être raccourci de manière appropriée et la fréquence de remplacement doit être augmentée.

Risque de ne pas remplacer à temps :

La surface du filtre du climatiseur utilisé pendant une longue période absorbera une grande quantité de poussière, ce qui bloquera la couche filtrante, réduira la perméabilité à l'air du filtre du climatiseur et réduira la quantité d'air frais entrant dans la voiture. Les passagers de la voiture peuvent se sentir étourdis ou fatigués en raison du manque d'oxygène, ce qui affecte la sécurité de conduite.

De nombreux clients pensent qu'ils peuvent continuer à utiliser le filtre après avoir retiré la terre flottante à la surface. Cependant, en fait, la couche de charbon actif de l'ancien filtre du climatiseur sera saturée en raison de l'adsorption de trop de gaz nocifs, elle n'aura plus d'effet d'adsorption et sera irréversible. L'utilisation à long terme d'un filtre de climatiseur défectueux nuira à la santé des voies respiratoires, des poumons et d'autres organes humains des passagers.

Dans le même temps, si le filtre du climatiseur n'est pas remplacé pendant une longue période, l'entrée d'air sera bloquée, la sortie d'air froid sera faible et le refroidissement sera lent.

Les dangers cachés de l’utilisation de faux accessoires

Le matériau filtrant est médiocre et l'effet filtrant du pollen, de la poussière et d'autres substances nocives n'est pas évident ;

En raison de la petite zone de filtre, il est facile de former un blocage après utilisation, ce qui entraîne un manque d'air frais dans la voiture, et il est facile de fatiguer les passagers ;

Aucune couche de nanofibres n’est assemblée et ne peut filtrer les PM2,5 ;

La quantité de particules de charbon actif est faible ou ne contient même pas de charbon actif, qui ne peut pas absorber efficacement les gaz nocifs tels que les gaz d'échappement industriels, et une utilisation à long terme présentera un danger pour la santé des passagers ;

Utilisant la conception de cadre solide en plastique non dur la plus simple, il est facile de se déformer par l'humidité ou la pression, de perdre l'effet filtrant et d'affecter la santé des passagers.

Conseils

1. Lorsque vous conduisez dans un environnement pollué par l'air, il peut être commuté en mode de circulation interne pendant une courte période pour garantir la qualité de l'air dans la voiture et prolonger la durée de vie du filtre du climatiseur (le véhicule passera automatiquement au mode de circulation externe). mode de circulation après que la circulation interne du climatiseur fonctionne pendant un certain temps en mode mauvais pour éviter de provoquer un inconfort physique) ;

2. Nettoyer le système de climatisation (boîte d'évaporation, conduit d'air et stérilisation embarquée) au moins une fois par an ;

3. Lorsqu'il ne fait pas chaud, baissez les vitres des deux côtés du véhicule et ouvrez davantage de fenêtres pour aérer afin de garder l'air frais dans la voiture ;

4. Lorsque vous conduisez avec le climatiseur allumé normalement, vous pouvez éteindre la pompe de réfrigération avant d'arriver à destination, mais garder la fonction d'alimentation en air activée et laisser le vent naturel sécher l'eau dans la boîte d'évaporation ;

Il pleut beaucoup en été, essayez de réduire la conduite de la voiture sur la route à gué, sinon cela provoquera beaucoup de sédiments sur la partie inférieure du condenseur du climatiseur, ce qui fera rouiller le condenseur après une longue période, raccourcissant ainsi la durée de vie du climatiseur.