La fonction des filtres à air des machines de construction
La fonction des filtres à air des machines de construction est de filtrer efficacement les impuretés présentes dans l'huile, de réduire la résistance au débit d'huile, d'assurer la lubrification et de minimiser l'usure des composants pendant le fonctionnement.
La fonction de l'élément de filtre à carburant est de filtrer efficacement les impuretés telles que la poussière, la poussière de fer, les oxydes métalliques et les boues dans le fioul, d'empêcher le colmatage du système de carburant, d'améliorer l'efficacité de la combustion et d'assurer le fonctionnement stable du moteur ; L'élément filtrant est situé dans le système d'admission du moteur et sa fonction principale est de filtrer efficacement l'air entrant dans le cylindre, réduisant ainsi l'usure précoce du cylindre, du piston, du segment de piston, de la soupape et du siège de soupape, empêchant ainsi la fumée noire. , et améliorer le fonctionnement normal du moteur. La puissance de sortie est garantie.
Les résultats de la recherche montrent que les problèmes d'usure du moteur comprennent principalement trois formes différentes : l'usure corrosive, l'usure par contact et l'usure abrasive, et l'usure abrasive représente 60 à 70 % de la valeur d'usure. L'élément filtrant des engins de chantier fonctionne généralement dans un environnement très difficile. Si nous ne formons pas un bon élément filtrant pour la protection des informations, le cylindre et le segment de piston du moteur se développeront et s'useront rapidement. La fonction principale des « trois noyaux » est de réduire les dommages causés par les abrasifs au moteur en améliorant efficacement la filtration de l'air, de l'huile et du carburant, et d'assurer l'efficacité de la gestion du fonctionnement du moteur automobile.
Typiquement, le filtre à huile moteur est changé toutes les 50 heures, puis toutes les 300 heures de travail, et le filtre à carburant est changé toutes les 100 heures, puis 300 heures, selon la qualité entre l'huile et le carburant. En raison de la différence de niveau, le Le fabricant recommande de prolonger ou de raccourcir de manière appropriée le cycle de remplacement du filtre à air. Le cycle de remplacement du filtre à air utilisé par différents modèles varie en fonction de la qualité de l'air de l'environnement de travail. Le cycle de remplacement du filtre à air sera ajusté en conséquence. Remplacez les filtres internes et externes.
QS NON. | SK-1001A |
Numéro OEM. | KOMATSU 600-181-6540 KOMATSU 600-181-6550 HITACHI 4129905 HITACHI 4129907 CATERPILLAR 0964175 CATERPILLAR 4I7575 CATERPILLAR 3I1426 CAS 161863A1 |
RÉFÉRENCE CROISÉE | R800103 P800103 AF4567 C19457 P535365 P815050 P529587 A-5627 |
APPLICATION | KOMATSU (PC120-6E, PC200-5, PC210-5, PC220-5) HITACHI EX200-1 CAT (E200B, E220B) KOBELCO (SK200, SK200-3) |
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR | 187/235 (MM) |
DIAMÈTRE INTÉRIEUR | 120/17 (MM) |
HAUTEUR TOTALE | 376/388 (MM) |
QS NON. | SK-1001B |
Numéro OEM. | KOMATSU 600-181-6560 HITACHI 4059818 CATERPILLAR 6I6582 LIEBHERR 6425724 LIEBHERR 7009286 VOLVO 7475191 |
RÉFÉRENCE CROISÉE | P119374 AF490M P106834 C1281 A-6008 |
APPLICATION | KOMATSU (PC120-6E, PC200-5, PC210-5, PC220-5) HITACHI EX200-1 CAT (E200B, E220B) KOBELCO (SK200, SK200-3) |
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR | 117/145/139 (MM) |
DIAMÈTRE INTÉRIEUR | 87,5/17 (MM) |
HAUTEUR TOTALE | 334 (MM) |