Tout le monde sait que le moteur est le cœur d’une voiture et que l’huile est le sang de la voiture. Et tu sais ? Il y a aussi une partie très importante de la voiture, c'est le filtre à air. Le filtre à air est souvent négligé par les conducteurs, mais ce que tout le monde ne sait pas, c'est qu'il s'agit d'une si petite pièce qui est très utile. L'utilisation de filtres à air de qualité inférieure augmentera la consommation de carburant de votre véhicule, entraînera la production d'importants dépôts de carbone par le véhicule, détruira le débitmètre d'air, d'importants dépôts de carbone sur le papillon des gaz, etc. Nous savons que la combustion de l'essence ou du diesel dans le Le cylindre du moteur nécessite l’inhalation d’une grande quantité d’air. Il y a beaucoup de poussière dans l'air. Le composant principal de la poussière est le dioxyde de silicium (SiO2), qui est un solide solide et insoluble, à savoir le verre, la céramique et les cristaux. Le composant principal du fer est plus dur que le fer. S'il pénètre dans le moteur, cela aggravera l'usure du cylindre. Dans les cas graves, cela brûlera l'huile moteur, cognera le cylindre et fera des bruits anormaux, et éventuellement entraînera une révision du moteur. Ainsi, afin d’éviter que ces poussières ne pénètrent dans le moteur, un filtre à air est installé à l’entrée de la pipe d’admission du moteur.
Le filtre à air fait référence à un dispositif qui élimine les impuretés particulaires présentes dans l'air. Lorsque les machines à pistons (moteur à combustion interne, filtre à air du compresseur alternatif, etc.) fonctionnent, si l'air inhalé contient de la poussière et d'autres impuretés, cela aggravera l'usure des pièces, un filtre à air doit donc être installé. Le filtre à air est composé d'un élément filtrant et d'une coque. Les principales exigences de la filtration de l'air sont une efficacité de filtration élevée, une faible résistance au débit et une utilisation continue pendant une longue période sans entretien.
1. Vérifiez l'apparence :
Regardez d’abord si l’apparence est un travail exquis ? La forme est-elle nette et lisse ? La surface de l'élément filtrant est-elle lisse et plate ? Deuxièmement, regardez le nombre de rides. Plus le nombre est élevé, plus la surface du filtre est grande et plus l'efficacité de la filtration est élevée. Regardez ensuite la profondeur des rides : plus les rides sont profondes, plus la surface du filtre est grande et plus la capacité de rétention de la poussière est grande.
2. Vérifiez la transmission de la lumière :
Regardez le filtre à air au soleil pour voir si la transmission lumineuse de l'élément filtrant est uniforme ? La transmission de la lumière est-elle bonne ? La transmission lumineuse uniforme et la bonne transmission lumineuse indiquent que le papier filtre a une bonne précision de filtration et une bonne perméabilité à l'air, et que la résistance à l'admission d'air de l'élément filtrant est faible.
1.Pouvez-vous conduire sans filtre à air ?
Sans filtre à air fonctionnel, la saleté et les débris peuvent facilement pénétrer dans le turbocompresseur, provoquant des dommages extrêmes. … Sans filtre à air en place, le moteur peut également aspirer de la saleté et des débris en même temps. Cela peut endommager les pièces internes du moteur, telles que les soupapes, les pistons et les parois des cylindres.
2.Le filtre à air est-il identique au filtre à huile ?
Types de filtres
Le filtre à air d'admission nettoie l'air de la saleté et des débris lorsqu'il pénètre dans le moteur pour le processus de combustion. … Le filtre à huile élimine la saleté et autres débris de l’huile moteur. Le filtre à huile se trouve sur le côté et au bas du moteur. Le filtre à carburant nettoie le carburant utilisé pour le processus de combustion.
3.Pourquoi dois-je changer mon filtre à air si souvent ?
Vous avez des conduits d'air qui fuient
Les fuites dans vos conduits d’air introduisent de la poussière et de la saleté provenant de zones comme votre grenier. Plus un système de conduits qui fuit apporte de la saleté dans votre maison, plus votre filtre à air accumule de la saleté.
Notre activité principale
Nous produisons principalement des filtres de bonne qualité au lieu de filtres originaux.
Nos principaux produits comprennent divers filtres à AIR, filtres de CABINE, filtres à CARBURANT, filtres à HUILE, filtres HYDRAULIQUES, filtres SÉPARATEURS D'EAU DE CARBURANT, etc.
Filtration de l'eau et du pétrole, industrie pétrochimique, filtration des oléoducs ;
Filtration du carburant des équipements de ravitaillement et des machines et équipements de construction ;
Filtration d'équipement dans l'industrie du traitement de l'eau ;
Domaines pharmaceutiques et agroalimentaires ;
Filtration d'huile par pompe à vide à palettes rotatives ;
1. L'élément filtrant est le composant principal du filtre. Il est fait de matériaux spéciaux et constitue une pièce vulnérable qui nécessite un entretien et un entretien particuliers ;
2. Après un fonctionnement prolongé du filtre, l'élément filtrant qu'il contient a bloqué une certaine quantité d'impuretés, ce qui entraînera une augmentation de la pression et une diminution du débit. À ce stade, il doit être nettoyé à temps ;
3. Lors du nettoyage, veillez à ne pas déformer ou endommager l'élément filtrant.
Généralement, en fonction des matières premières utilisées, la durée de vie de l'élément filtrant est différente, mais avec l'extension de la durée d'utilisation, les impuretés dans l'eau bloqueront l'élément filtrant, donc généralement l'élément filtrant PP doit être remplacé dans trois mois. ; l'élément filtrant à charbon actif doit être remplacé dans six mois ; Comme l'élément filtrant en fibre ne peut pas être nettoyé, il est généralement placé sur l'extrémité arrière du coton PP et du charbon actif, ce qui n'est pas facile à provoquer ; l'élément filtrant en céramique peut généralement être utilisé pendant 9 à 12 mois.
1. Haute efficacité de filtration
2. Longue durée de vie
3. Moins d'usure du moteur, réduit la consommation de carburant
3. Facile à installer
4.Innovations produits et services
1. Vérifiez l'apparence :
Regardez d’abord si l’apparence est un travail exquis ? La forme est-elle nette et lisse ? La surface de l'élément filtrant est-elle lisse et plate ? Deuxièmement, regardez le nombre de rides. Plus le nombre est élevé, plus la surface du filtre est grande et plus l'efficacité de la filtration est élevée. Regardez ensuite la profondeur des rides : plus les rides sont profondes, plus la surface du filtre est grande et plus la capacité de rétention de la poussière est grande.
2. Vérifiez la transmission de la lumière :
Regardez le filtre à air au soleil pour voir si la transmission lumineuse de l'élément filtrant est uniforme ? La transmission de la lumière est-elle bonne ? La transmission lumineuse uniforme et la bonne transmission lumineuse indiquent que le papier filtre a une bonne précision de filtration et une bonne perméabilité à l'air, et que la résistance à l'admission d'air de l'élément filtrant est faible.
QSNON. | SK-1109A |
Numéro OEM. | CATERPILLAR 3I0397 JOHN DEERE AH19847 HITACHI 1540111081 KOMATSU YM12112012901 PERKINS 26510192 KOMATSU 600-182-1100 |
RÉFÉRENCE CROISÉE | AF435KM AF819KM AF25442 AF4844KMP181050 P182050 P108736 P148969 C1188 |
APPLICATION | SUMITIMO (SH45J, SH55J) YUCHAI (YC35-6) |
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR | 104/127 VENTILATEUR (MM) |
DIAMÈTRE INTÉRIEUR | 65/17(MM) |
HAUTEUR TOTALE | 255/260(MM) |