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Le filtre à air de la pelle est l’un des produits de support très importants du moteur. Il protège le moteur, filtre les particules de poussière dure dans l'air, fournit de l'air pur au moteur, prévient l'usure du moteur causée par la poussière et améliore la fiabilité et la durabilité du moteur. Le sexe joue un rôle clé.

Lorsque le tuyau d'admission ou l'élément filtrant est obstrué par de la saleté, cela entraînera une insuffisance d'air d'admission, provoquant un bruit sourd du moteur diesel lors de l'accélération, un fonctionnement faible, une augmentation de la température de l'eau et des gaz d'échappement gris-noir. Si l'élément filtrant à air est mal installé, l'air contenant une grande quantité d'impuretés ne traversera pas la surface filtrante de l'élément filtrant, mais entrera directement dans le cylindre depuis le by-pass.

Afin d'éviter le phénomène ci-dessus, le filtre doit être installé conformément à la réglementation et les spécifications d'entretien quotidien doivent être renforcées. Lorsque la pelle atteint la durée de maintenance spécifiée, le filtre grossier est généralement remplacé toutes les 500 heures et le filtre fin est remplacé toutes les 1 000 heures. La question est donc : quelles sont les étapes normales pour remplacer le filtre à air ?

Étape 1 : Lorsque le moteur ne démarre pas, ouvrez la porte latérale arrière de la cabine et le couvercle d'extrémité de l'élément filtrant, retirez et nettoyez la soupape à vide en caoutchouc au niveau du couvercle inférieur du boîtier du filtre à air, vérifiez si le bord d'étanchéité est usée ou non, et remplacez la valve si nécessaire. (Notez qu'il est interdit de retirer l'élément du filtre à air pendant le fonctionnement du moteur. Si vous utilisez de l'air comprimé pour nettoyer le filtre, vous devez porter des lunettes de protection).

Étape 2 : Démontez l'élément filtrant extérieur et vérifiez si l'élément filtrant est endommagé. Si tel est le cas, veuillez le remplacer à temps. Utilisez de l'air à haute pression pour nettoyer l'élément extérieur du filtre à air de l'intérieur vers l'extérieur, en veillant à ce que la pression de l'air ne dépasse pas 205 kPa (30 psi). Irradiez l’intérieur du filtre extérieur avec de la lumière. S'il y a des petits trous ou des résidus de diluant sur l'élément filtrant nettoyé, veuillez remplacer le filtre.

Étape 3 : Démontez et remplacez le filtre à air intérieur. Notez que le filtre intérieur est une pièce unique, veuillez ne pas le laver ou le réutiliser.

Étape 4 : Utilisez un chiffon pour nettoyer la poussière à l'intérieur du boîtier. A noter qu'il est interdit d'utiliser de l'air haute pression pour le nettoyage.

Étape 5 : Installez correctement les filtres à air intérieur et extérieur ainsi que les capuchons d'extrémité des filtres à air, en vous assurant que les flèches sur les capuchons sont vers le haut.

Étape 6 : Le filtre extérieur doit être remplacé une fois après que le filtre extérieur ait été nettoyé 6 fois ou que le temps de travail ait atteint 2000 heures. Lorsque vous travaillez dans des environnements difficiles, le cycle de maintenance du filtre à air doit être raccourci de manière appropriée. Si nécessaire, un préfiltre à bain d'huile peut être utilisé et l'huile à l'intérieur du préfiltre doit être remplacée toutes les 250 heures.