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Comment entretenir le filtre à air du moteur diesel ?

Le moteur a généralement besoin de 14 kg/air pour 1 kg/diesel de combustion. Si la poussière entrant dans l’air n’est pas filtrée, l’usure du cylindre, du piston et du segment de piston sera considérablement augmentée. Selon le test, si le filtre à air n'est pas utilisé, le taux d'usure des pièces mentionnées ci-dessus sera augmenté de 3 à 9 fois. Lorsque le tuyau ou l'élément filtrant du filtre à air du moteur diesel est obstrué par de la poussière, cela entraînera une insuffisance d'air d'admission, ce qui entraînera un bruit sourd du moteur diesel lors de l'accélération, un fonctionnement faible, une augmentation de la température de l'eau et des gaz d'échappement. le gaz devient gris et noir. Mauvaise installation, l'air contenant beaucoup de poussière ne traversera pas la surface filtrante de l'élément filtrant, mais entrera directement dans le cylindre du moteur depuis le by-pass. Afin d'éviter les phénomènes ci-dessus, l'entretien quotidien doit être renforcé.

Outils/Matériaux :

Brosse douce, filtre à air, équipement moteur diesel

Méthode/étape :

1. Retirez toujours la poussière accumulée dans le sac à poussière du filtre grossier, les pales et le tuyau du cyclone ;

2. Lors de l'entretien de l'élément filtrant en papier du filtre à air, la poussière peut être éliminée en vibrant doucement et la poussière peut être éliminée avec une brosse douce dans le sens des plis. Enfin, l'air comprimé avec une pression de 0,2 ~ 0,29 MPa est utilisé pour souffler de l'intérieur vers l'extérieur ;

3. L'élément filtrant en papier ne doit pas être nettoyé à l'huile et il est strictement interdit de le mettre en contact avec l'eau et le feu ;

L'élément filtrant doit être remplacé immédiatement dans les situations suivantes : (1) Le moteur diesel atteint les heures de fonctionnement spécifiées ; (2) Les surfaces intérieures et extérieures de l'élément filtrant en papier sont gris-noir, qui ont été vieillies et détériorées ou ont été infiltrées par de l'eau et de l'huile, et les performances de filtration se sont détériorées ; (3) L'élément filtrant en papier est fissuré, perforé ou le capuchon d'extrémité est dégommé.