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Le filtre à air et le filtre sont une pièce d'entretien qui doit être remplacée fréquemment lors de l'entretien quotidien d'une voiture, et c'est également l'une des pièces d'entretien les plus critiques et les plus essentielles. Le filtre à air et le filtre sont équivalents au masque du moteur et sa fonction est la même que celle du masque pour les personnes.

Le filtre à air et les filtres sont divisés en deux types : papier et bain d'huile. Il existe davantage de bains d'huile pour les camions. Les voitures utilisent généralement des purificateurs d'air et des filtres en papier, qui sont principalement composés d'un élément filtrant et d'un boîtier. L'élément filtrant est un matériau filtrant en papier qui supporte le filtre à air et le travail de filtrage, et le boîtier est un cadre en caoutchouc ou en plastique qui offre la protection et la fixation nécessaires à l'élément filtrant. La forme du filtre à air et du filtre est rectangulaire, cylindrique, irrégulière, etc.

Comment choisir un purificateur d'air et un filtre ?

Vérifiez l'apparence :

Regardez d’abord si l’apparence est un travail exquis ? La forme est-elle nette et lisse ? La surface de l'élément filtrant est-elle lisse et plate ? Deuxièmement, regardez le nombre de rides. Plus le nombre est élevé, plus la surface du filtre est grande et plus l'efficacité de la filtration est élevée. Regardez ensuite la profondeur des rides : plus les rides sont profondes, plus la surface du filtre est grande et plus la capacité de rétention de la poussière est grande.

Vérifiez la transmission de la lumière :

Regardez le filtre à air et le filtre au soleil pour voir si la transmission lumineuse de l'élément filtrant est uniforme ? La transmission de la lumière est-elle bonne ? La transmission lumineuse uniforme et la bonne transmission lumineuse indiquent que le papier filtre a une bonne précision de filtration et une bonne perméabilité à l'air, et que la résistance à l'admission d'air de l'élément filtrant est faible.