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Filtre à air de moteur de camion de SK-1366AB FORD/STERLING/FREIGHTLINER F1HZ9601B 9576P527683 AF25139M C341300 P527682

Brève description :

N° QS :SK-1366A

Numéro OEM. :CAS 3520400C1 VOLVO 1117576 FORD F1HZ9601B CATERPILLAR 3I1456

RÉFÉRENCE CROISÉE :AF25139M C341300 P527682 CA7140 RS3518

APPLICATION:CAMION FORD/STERLING/FREIGHTLINER

DIAMÈTRE EXTÉRIEUR :328 (MM)

DIAMÈTRE INTÉRIEUR :173 (MM)

HAUTEUR TOTALE :374/386 (MM)

 

N° QS :SK-1366B

Numéro OEM. :Mercedes-Benz A6855281306 FORD 9576P527683 CATERPILLAR 3I1457

RÉFÉRENCE CROISÉE :P537683 P537286 AF25345 RS3519 A5024

APPLICATION:CAMION FORD/STERLING/FREIGHTLINER

DIAMÈTRE EXTÉRIEUR :173/164 (MM)

DIAMÈTRE INTÉRIEUR :132 (MM)

HAUTEUR TOTALE :361/367 (MM)


Détail du produit

Mots clés du produit

Quelles sont les fonctions spécifiques et les points d’entretien des filtres à air pour camions et filtres pour engins de chantier ?

Quelles sont les fonctions spécifiques et les points d’entretien des filtres à air pour camions et filtres pour engins de chantier ?

L'élément filtrant des engins de chantier est la partie la plus importante des engins de chantier. La qualité de l'élément filtrant affecte les performances du filtre à air du camion. L'éditeur a rassemblé les problèmes auxquels il faut prêter attention dans l'utilisation quotidienne de l'élément filtrant mécanique, ainsi que quelques connaissances de maintenance ! Les éléments filtrants sont des pièces importantes pour les machines de construction, telles que les éléments de filtre à huile, les éléments de filtre à carburant, les éléments de filtre à air et les éléments de filtre hydraulique. Connaissez-vous leurs fonctions spécifiques et les points d’entretien de ces éléments filtrants pour engins de chantier ?

1. Dans quelles circonstances devez-vous remplacer le filtre à huile et le filtre à air du camion ?

Le filtre à carburant doit éliminer l'oxyde de fer, la poussière et autres magazines présents dans le carburant, éviter le blocage du système de carburant, réduire l'usure mécanique et assurer le fonctionnement stable du moteur. Dans des circonstances normales, le cycle de remplacement de l'élément du filtre à carburant du moteur est de 250 heures pour la première utilisation, et toutes les 500 heures par la suite. Le temps de remplacement doit être contrôlé de manière flexible en fonction des différentes qualités de carburant. Lorsque le manomètre de l'élément filtrant déclenche une alarme ou indique que la pression est anormale, il est nécessaire de vérifier si le filtre est anormal. Si c'est le cas, il est nécessaire de le changer. En cas de fuite ou de rupture et de déformation à la surface de l'élément filtrant, il est nécessaire de vérifier si le filtre est anormal et, si c'est le cas, il doit être remplacé.

2. La méthode de filtration de l'élément filtrant à huile dans l'élément filtrant des machines de construction est-elle la meilleure ?

Pour un moteur ou un équipement, un élément filtrant approprié doit atteindre un équilibre entre l’efficacité de filtration et la capacité de rétention des poussières. L'utilisation d'un élément filtrant avec une précision de filtration élevée peut raccourcir la durée de vie de l'élément filtrant en raison de la faible capacité en cendres de l'élément filtrant. La location d'engins de levage à grande échelle augmente le risque de blocage prématuré de l'élément du filtre à huile.

3. Quelle est la différence entre un filtre à huile et à carburant de qualité inférieure, un filtre à huile pure et un filtre à air pour camion ?

L'élément filtrant d'huile lubrifiante pour turbine à vapeur pure peut protéger efficacement l'équipement et prolonger la durée de vie des autres équipements. L'élément de filtre à huile lubrifiante de turbine à vapeur de qualité inférieure ne peut pas bien protéger l'équipement, prolonger la durée de vie de l'équipement et même aggraver les conditions d'utilisation de l'équipement.

4. Quels avantages l'utilisation d'un filtre à huile et à carburant de haute qualité peut-elle apporter à la machine ?

PAWELSON® a déclaré que l'utilisation d'éléments filtrants à huile lubrifiante pour turbine à vapeur de haute qualité peut prolonger efficacement la durée de vie de l'équipement, réduire les coûts de maintenance et économiser de l'argent pour les utilisateurs.

Description du produit

Filtre à air de moteur de camion de SK-1366AB FORD/STERLING/FREIGHTLINER F1HZ9601B 9576P527683 AF25139M C341300 P527682

A:

QS NON. SK-1366A
Numéro OEM. CAS 3520400C1 VOLVO 1117576 FORD F1HZ9601B CATERPILLAR 3I1456
RÉFÉRENCE CROISÉE AF25139M C341300 P527682 CA7140 RS3518
APPLICATION CAMION FORD/STERLING/FREIGHTLINER
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR 328 (MM)
DIAMÈTRE INTÉRIEUR 173 (MM)
HAUTEUR TOTALE 374/386 (MM)

B:

QS NON. SK-1366B
Numéro OEM. Mercedes-Benz A6855281306 FORD 9576P527683 CATERPILLAR 3I1457
RÉFÉRENCE CROISÉE P537683 P537286 AF25345 RS3519 A5024
APPLICATION CAMION FORD/STERLING/FREIGHTLINER
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR 173/164 (MM)
DIAMÈTRE INTÉRIEUR 132 (MM)
HAUTEUR TOTALE 361/367 (MM)

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