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Filtre à huile hydraulique pour pelle HYUNDAI R2800LC R320 R305, SY-2035-1, 31E9-1019 31N8-01511 31E9-1019A 31E91019A

Brève description :

N° QS :SY-2035-1

RÉFÉRENCE CROISÉE :31E9-1019 31N8-01511 31E9-1019A 31E91019A

DONALDSON :

GARDE-FLOTTE :HF35552

MOTEUR:R290LC3/R220LC5 R300LC5/R450LC5

VÉHICULE:R2800LC R320 R305

LE PLUS GRAND DE :150(MM)

HAUTEUR TOTALE :357(MM)

DIAMÈTRE INTERNE :85(MM)


Détail du produit

Mots clés du produit

Composants et principe de fonctionnement du filtre hydraulique

Le filtre à huile hydraulique peut être considéré comme un élément couramment utilisé dans les équipements d’ingénierie modernes. L'élément de filtre à huile hydraulique est un original qui doit être remplacé régulièrement. Connaissez-vous les composants et le principe de fonctionnement du filtre à huile hydraulique ? Jetons un coup d'oeil au Bar !

 

Composants du filtre hydraulique

Support central ou chambre à air

La plupart des applications hydrauliques présentent d’importantes différences de pression entre leurs différents composants.

 

Par conséquent, il dispose d’un support de chambre à air pour augmenter la résistance à l’effondrement de l’élément filtrant hydraulique.

 

Treillis métallique ou treillis métallique en acier inoxydable

Il s'agit d'une structure multicouche ou unique qui confère au filtre sa résistance grâce à un débit élevé.

 

plaque d'extrémité

 

Il s'agit de tôles galvanisées ou en acier inoxydable de différentes formes destinées à contenir des filtres tubulaires.

 

Tous les filtres à huile hydraulique ont deux plaques d'extrémité, une en haut et l'autre en bas.

 

Filtre tubulaire (matériau filtrant)

 

Il s'agit du matériau filtrant principal doté de nombreux plis pour augmenter la surface et l'efficacité de la filtration.

 

Vous pouvez vous procurer des filtres hydrauliques avec d’autres filtres tubulaires tels que :

 

Microglass sur filtres hydrauliques ;

 

papier sur les filtres hydrauliques;

 

Treillis métallique en acier inoxydable.

 

adhésif

 

La plupart des filtres hydrauliques sont dotés d'un adhésif époxy qui lie ensemble le cylindre intérieur, le filtre tubulaire et la plaque d'extrémité.

 

Joint torique

 

Le joint torique agit comme un joint entre le corps du filtre et la plaque d'extrémité supérieure.

 

Selon le modèle de filtre, vous recevrez un ensemble de joints toriques.

 

Ligne d'écart

 

Il s'agit d'un fil d'acier inoxydable étroitement enroulé qui fournit un support supplémentaire à l'élément filtrant hydraulique.

 

tube à ailettes

 

Tube en alliage d'aluminium dans lequel un fil cranté est enroulé et transformé en cylindre.

 

Le principe de fonctionnement des filtres hydrauliques repose sur les principes spécifiques suivants :

1) Filtration sous pression

 

Les principes de filtration impliquent des filtres dans les canalisations sous pression et offrent une protection ultime aux raccords en aval.

 

Vous pouvez tirer le meilleur parti du débit de pression en ajoutant un filtre d'environ 2 microns ou moins.

 

À des débits élevés, l’efficacité du filtre peut être réduite.

 

Cela est dû aux particules qui interfèrent avec la filtration.

 

La filtration sous pression est la forme de filtration la plus coûteuse en raison des coûts d'installation et de maintenance élevés.

 

Le coût est plus élevé en raison de la nécessité d'acheter des filtres hydrauliques de haute qualité pour résister aux pressions élevées.

 

2) Filtre de retour d'huile

 

Le principe du filtrage de la ligne retour suit les principes suivants :

 

Si le réservoir, le liquide et tout ce qui entre dans le réservoir est filtré, il continuera à rester propre.

 

Heureusement, vous pouvez compter sur la conduite de retour pour faire passer le liquide à travers un filtre plus fin.

 

Les filtres peuvent être aussi fins que 10 microns pour capturer toute forme de contamination dans le fluide.

 

Dans ce cas, la pression du fluide n'est pas très élevée et n'interfère pas avec la conception du filtre ou du boîtier.

 

Cela en fera donc l’un des procédés de filtration les plus économiques.

 

3) Filtrage hors ligne

 

Il s'agit du processus de filtration du fluide dans un conteneur hydraulique dans un circuit complètement différent.

 

Il réduit la charge des filtres dans le courant dominant du filtrage lourd et augmente la disponibilité du système.

 

Cela entraînera à son tour une baisse des coûts d’exploitation.

 

L'utilisation de filtres hors ligne présente des avantages et des inconvénients.

 

Le principal inconvénient est le coût d’installation élevé du filtrage hors ligne.

 

Cela implique plusieurs filtrations à un débit contrôlé pour offrir une plus grande efficacité.

4) Filtration par aspiration

 

La filtration par aspiration est le processus de séparation des solides d'un mélange solide-liquide dans le but de retenir les solides.

 

Il utilise le principe de filtration sous vide pour séparer les solides des mélanges solide-liquide.

 

Par exemple, le processus de cristallisation repose sur une filtration par aspiration pour séparer les cristaux du fluide.

 

Le filtre près de l’entrée de la pompe est dans une très bonne position.

 

Cela est dû à une efficacité plus élevée car il n’a ni pression ni vitesse de fluide élevées.

 

Si vous ajoutez des restrictions aux conduits d'admission, vous pouvez contrecarrer les avantages ci-dessus.

 

En raison de la cavitation et des dommages mécaniques, la durée de vie de la pompe peut être affectée en raison des restrictions à l'entrée de la pompe.

 

La cavitation contamine les fluides et peut endommager les surfaces critiques.

 

Les dommages sont causés par la force induite par le vide sur la pompe.

Description du produit

QS NON. SY-2035-1
RÉFÉRENCE CROISÉE 31E9-1019 31N8-01511 31E9-1019A 31E91019A
DONALDSON  
GARDE-FLOTTE HF35552
MOTEUR R290LC3/R220LC5 R300LC5/R450LC5
VÉHICULE R2800LC R320 R305
LE PLUS GRAND OD 150(MM)
HAUTEUR TOTALE 357(MM)
DIAMÈTRE INTERNE 85(MM)

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