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Filtre à air pour machines agricoles SK-1378AB, pour tracteur JOHN DEERE AT396133 RE282286 RE282287 3197538 3197539 KPCE029 KPCE026 7003489 7003490

Brève description:

N° QS :SK-1378A

Numéro OEM.:JOHN DEERE AT396133 JOHN DEERE RE282286 CATERPILLAR 3197538 KOBELCO KPCE026 MELROE 7003489

RÉFÉRENCES CROISÉES:PA5634 P609221 C15011 AF4214

APPLICATION:TRACTEUR JOHN DEERE

DIAMÈTRE EXTÉRIEUR:167/130 (MM)

DIAMÈTRE INTÉRIEUR:82 (MM)

HAUTEUR TOTALE:310/331 (MM)

 

N° QS :SK-1378B

Numéro OEM.:JOHN DEERE RE282287 CATERPILLAR 3197539 KOBELCO KPCE029 MELROE : 7003490

RÉFÉRENCES CROISÉES:P608599 CF10002 AF4226 PA5635 PA30208

APPLICATION:TRACTEUR JOHN DEERE

DIAMÈTRE EXTÉRIEUR:99/64 (MM)

DIAMÈTRE INTÉRIEUR:73 (MM)

HAUTEUR TOTALE:326 (MM)


Détail du produit

Mots clés du produit

Quelles sont les fonctions spécifiques et les points d’entretien des filtres à air pour camions et filtres pour engins de chantier ?

Quelles sont les fonctions spécifiques et les points d’entretien des filtres à air pour camions et filtres pour engins de chantier ?

 

L'élément filtrant des engins de chantier est la partie la plus importante des engins de chantier.La qualité de l'élément filtrant affecte les performances du filtre à air du camion.L'éditeur a rassemblé les problèmes auxquels il faut prêter attention dans l'utilisation quotidienne de l'élément filtrant mécanique, ainsi que quelques connaissances de maintenance !Les éléments filtrants sont des pièces importantes pour les machines de construction, telles que les éléments de filtre à huile, les éléments de filtre à carburant, les éléments de filtre à air et les éléments de filtre hydraulique.Connaissez-vous leurs fonctions spécifiques et les points d’entretien de ces éléments filtrants pour engins de chantier ?

 

1. Dans quelles circonstances devez-vous remplacer le filtre à huile et le filtre à air du camion ?

 

Le filtre à carburant doit éliminer l'oxyde de fer, la poussière et autres magazines présents dans le carburant, éviter le blocage du système de carburant, réduire l'usure mécanique et assurer le fonctionnement stable du moteur.Dans des circonstances normales, le cycle de remplacement de l'élément du filtre à carburant du moteur est de 250 heures pour la première utilisation, et toutes les 500 heures par la suite.Le temps de remplacement doit être contrôlé de manière flexible en fonction des différentes qualités de carburant.Lorsque le manomètre de l'élément filtrant déclenche une alarme ou indique que la pression est anormale, il est nécessaire de vérifier si le filtre est anormal.Si c'est le cas, il est nécessaire de le changer.En cas de fuite ou de rupture et de déformation à la surface de l'élément filtrant, il est nécessaire de vérifier si le filtre est anormal et, si c'est le cas, il doit être remplacé.

 

2. La méthode de filtration de l'élément filtrant à huile dans l'élément filtrant des machines de construction est-elle la meilleure ?

 

Pour un moteur ou un équipement, un élément filtrant approprié doit atteindre un équilibre entre l’efficacité de filtration et la capacité de rétention des poussières.L'utilisation d'un élément filtrant avec une précision de filtration élevée peut raccourcir la durée de vie de l'élément filtrant en raison de la faible capacité en cendres de l'élément filtrant.La location d'engins de levage à grande échelle augmente le risque de blocage prématuré de l'élément du filtre à huile.

 

3. Quelle est la différence entre un filtre à huile et à carburant de qualité inférieure, un filtre à huile pure et un filtre à air pour camion ?

 

L'élément filtrant à huile lubrifiante pour turbine à vapeur pure peut protéger efficacement l'équipement et prolonger la durée de vie des autres équipements.L'élément de filtre à huile lubrifiante de turbine à vapeur de qualité inférieure ne peut pas bien protéger l'équipement, prolonger la durée de vie de l'équipement et même aggraver les conditions d'utilisation de l'équipement.

 

4. Quels avantages l'utilisation d'un filtre à huile et à carburant de haute qualité peut-elle apporter à la machine ?

 

PAWELSON® a déclaré que l'utilisation d'éléments filtrants à huile lubrifiante pour turbine à vapeur de haute qualité peut prolonger efficacement la durée de vie de l'équipement, réduire les coûts de maintenance et économiser de l'argent pour les utilisateurs.

Description du produit

Filtre à air pour machines agricoles SK-1378AB, pour tracteur JOHN DEERE AT396133 RE282286 RE282287 3197538 3197539 KPCE029 KPCE026 7003489 7003490

A:

QS NON. SK-1378A
Numéro OEM. JOHN DEERE AT396133 JOHN DEERE RE282286 CATERPILLAR 3197538 KOBELCO KPCE026 MELROE 7003489
RÉFÉRENCES CROISÉES PA5634 P609221 C15011 AF4214
APPLICATION TRACTEUR JOHN DEERE
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR 167/130 (MM)
DIAMÈTRE INTÉRIEUR 82 (MM)
HAUTEUR TOTALE 310/331 (MM)

B:

QS NON.  SK-1378B
Numéro OEM.  JOHN DEERE RE282287 CATERPILLAR 3197539 KOBELCO KPCE029 MELROE : 7003490
RÉFÉRENCES CROISÉES P608599 CF10002 AF4226 PA5635 PA30208
APPLICATION  TRACTEUR JOHN DEERE
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR  99/64 (MM)
DIAMÈTRE INTÉRIEUR  73 (MM)
HAUTEUR TOTALE  326 (MM)

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