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Filtre séparateur huile-eau hydraulique SY-2081, pour KOBELCO SK200-6E SK230-6E SK75-8 SK260/320/350

Brève description:

N° QS :SY-2081

RÉFÉRENCES CROISÉES:

DONALDSON :

GARDE-FLOTTE :

MOTEUR: SK200-6E SK230-6E SK75-8 SK260/320/350

VÉHICULE:Séparateur huile-eau KOBELCO

LE PLUS GRAND DE :143/104(MM)

HAUTEUR TOTALE:155(MM)

DIAMÈTRE INTERNE :15 (MM)


Détail du produit

Mots clés du produit

Caractéristiques du filtre hydraulique :

1.Nous utilisons un matériau filtrant de type profondeur importé, une structure de pores coniques, un filtre dégradé, pouvons intercepter les granules le plus loin possible, pour prolonger la durée de vie.

2.Nous utilisons des matériaux de support de haute technologie. Les matériaux de support de haute technologie peuvent non seulement jouer le rôle de filtre de support, de matériau et éviter la déformation par compression, mais également protéger les matériaux contre les dommages pendant le traitement.

3.Nous utilisons également des courroies d'emballage en spirale spéciales, afin que les couches filtrantes puissent être connectées fermement. La distance plissée stationnaire assure un débit uniforme lorsque le fluide pénètre dans la couche filtrante. Améliore non seulement la chute de pression, mais prolonge également la durée de vie.

Fonction des filtres hydrauliques

Il existe de nombreuses façons de collecter les contaminants présents dans les fluides.Un appareil constitué de matériaux filtrants pour capturer les contaminants est appelé un filtre.Les matériaux magnétiques sont utilisés pour adsorber les contaminants magnétiques appelés filtres magnétiques.À cela s’ajoutent des filtres électrostatiques, des filtres séparés, etc. Dans le système hydraulique, toutes les particules contaminantes collectées dans le fluide sont appelées filtres hydrauliques.Les filtres hydrauliques les plus utilisés s'ajoutent à l'utilisation de matériaux poreux ou de fentes de type enroulé pour intercepter les polluants, ainsi qu'aux filtres magnétiques et aux filtres électrostatiques utilisés dans les systèmes hydrauliques.
Une fois que les impuretés mentionnées ci-dessus sont mélangées à l'huile hydraulique, avec la circulation de l'huile hydraulique, elles causeront des dommages partout, ce qui affectera sérieusement le fonctionnement normal du système hydraulique.Les petits trous et espaces d'écoulement sont coincés ou bloqués ;endommager le film d'huile entre les pièces mobiles relatives, rayer la surface de l'espace, augmenter les fuites internes, réduire l'efficacité, augmenter la génération de chaleur, aggraver l'action chimique de l'huile et détériorer l'huile.Selon les statistiques de production, plus de 75 % des défauts du système hydraulique sont causés par des impuretés mélangées à l'huile hydraulique.Par conséquent, maintenir la propreté de l’huile et prévenir sa contamination sont très importants pour le système hydraulique.
Le filtre hydraulique général est principalement composé d'un élément filtrant (ou tamis filtrant) et d'une coque (ou squelette).De nombreux petits espaces ou pores sur l'élément filtrant constituent la zone d'écoulement de l'huile.Par conséquent, lorsque la taille des impuretés mélangées dans l’huile est plus grande que ces minuscules espaces ou pores, elles seront bloquées et filtrées hors de l’huile.Étant donné que les différents systèmes hydrauliques ont des exigences différentes, il est impossible de filtrer complètement les impuretés mélangées à l'huile, et parfois il n'est pas nécessaire d'être exigeant.

Description du produit

QS NON. SY-2081
RÉFÉRENCES CROISÉES
DONALDSON  
GARDE-FLOTTE
MOTEUR SK200-6E SK230-6E SK75-8 SK260/320/350
VÉHICULE Séparateur huile-eau KOBELCO
LE PLUS GRAND OD 143/104(MM)
HAUTEUR TOTALE 155(MM)
DIAMÈTRE INTERNE 15 (MM)

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